10月1日的国庆阅兵是不是让你很振奋。作为阅兵式的一个重要看点，检阅车吸引了很多车迷的目光。从新中国成立10周年阅兵，到60周年阅兵，共有4代红旗检阅车参加了国庆阅兵，分别是CA72、CA770TJ、CA772TJ和HQE。现在让我们一起来看看吧。

    10周年国庆阅兵车红旗CA72

    自主品牌汽车的鼻祖

    1958年8月，中央提出要在新中国成立10周年的庆典上用上国产的高级轿车，向当时的一汽下达了制造国产高级轿车的紧急任务。工人们以只争朝夕的精神，凭借从吉林工业大学借来的一辆克莱斯勒高级轿车为蓝本，以手工制成了我国第一辆高级轿车。一汽人命名为“红旗”，这车辆可以称之为我国自主创新品牌的鼻祖。1959年10月1日，“红旗”CA72出现在国庆10周年阅兵式上。第一代“红旗”检阅车让国人看到了民族汽车工业振兴的希望。

    35周年国庆阅兵车红旗CA770TJ阅兵车有了“活动顶”

    1984年国庆节，红旗CA770TJ作为检阅车参加了35周年国庆。这款车在自主研发方面有了更多创新，特色之一就是设计了一种“活动顶”，即可折叠后缩放于后部的顶盖。这样，检阅人可以方便地从所在地乘此车直接去检阅现场。当时的中央军委主席邓小平乘坐该检阅车检阅了三军。

    50周年国庆阅兵车红旗CA772TJ增加多项检阅装置

    1999年新中国成立50周年国庆阅兵式上，红旗CA772TJ型特种阅兵检阅车再次成为人们关注的主角。与以往车型相比，这辆检阅车在老红旗车上成功地加装了电动天窗、可翻转式脚踏板，检阅扶手等一整套先进的检阅装置。为了增加其美观性，还为检阅车设计了新式轮毂，并采用激光切割装饰罩，大大提高了散热性。

    60周年国庆阅兵车红旗HQE搭载真正的“中国心”

    2009年国庆日，新一代红旗检阅车红旗HQE亮相。这款检阅车完全由我国自主研发，采用40多项高端技术，拥有全部知识产权。整台车长6.4米，高1.72米，外观内饰上不仅继承了老“大红旗”车的经典造型，还融入流线型现代元素。它搭载的发动机，是我国全新自主研发的V12全铝制汽油发动机，是一颗真正的“中国心”。新一代红旗检阅车的多项技术指标和性能均达到世界领先水平，是一款令国人骄傲的检阅车。据新华社

    延伸阅读

    外国元首阅兵坐什么车？

    阅兵可以展示一个国家的军事实力，而阅兵车也可以展现一个国家汽车工业的实力。在世界各国，他们的领导人在阅兵时都乘坐什么样的车呢？

    A 美国：凯迪拉克一号

    从上世纪70年代开始，美国很少在国庆日举行大规模阅兵，这在欧美国家中非常少见。在美国最著名的正规阅兵也许要算西点军校每年的毕业典礼了。

    作为三军统帅，美国总统往往都会亲临现场。而现任美国总统奥巴马的坐驾为著名的“凯迪拉克一号”。这辆车安装的防弹玻璃，是最坚固的护甲。车身进行了密封处理，足以抵御化学武器袭击 。和过去的总统豪华轿车一样，奥巴马的专车里同样有最先进的电子通信系统，可以让奥巴马随时与外界保持联系。当然，车里也进行了人性化处理，包括一个CD播放机，奥巴马可以用它欣赏自己最喜欢的艺术家，比如鲍勃·迪伦的唱片。

    B 英国：路虎揽胜特别版

    英国没有法定的国庆日，但在每年6月的第二个星期六“女王官方诞辰日”会举行华丽的阅兵仪式。英国女王伊丽莎白二世的真正生日是1926年4月21日，而其“官方生日”则定在每年靠近6月11日的那个星期六。至于英国国庆的元首坐驾，自然也选自其本国著名的汽车品牌——路虎。在2005年，纪念二战胜利60周年的活动上，英国女王伊丽莎白二世就亲自乘坐路虎揽胜的特别版车型参加庆祝仪式。

    C 俄罗斯：吉尔-115V敞篷阅兵车

    为了纪念“卫国战争”的胜利，过去的苏联和现今的俄罗斯每年5月9日都要在莫斯科红场举行盛大的阅兵式。不过，俄罗斯从 1991年到1994年一度取消了阅兵，但随后恢复。自1981年以来，国防部长和莫斯科军区司令检阅部队时不再骑马 ，改乘特制的吉尔-115V 高级豪华敞篷阅兵车，备受世人关注。

    苏联吉斯的高档轿车是手工制造的，数量极少，其档次相当于德国的迈巴赫或英国的劳斯莱斯。1981年苏联利哈切夫“吉尔”汽车制造厂开始在吉尔-4104汽车基础上生产吉尔-115V 专用豪华敞篷阅兵车。尽管已有25年的悠久历史，吉尔-115V阅兵车现在仍然非常先进。它使用6.96升V8发动机，2组蓄电池，305马力。

    三挡自动变速、液压方向盘、电动升降玻璃、空调、电动升降遮幕、司机坐椅电动调节器、遥控后视镜、自动清洗设备等现代化的设备应有尽有。

    D 法国：VLRA系列车型

    法国国庆日阅兵是全世界历史最悠久、规模最大的常规性阅兵活动，从1880年开始，几乎每年的7月14日都要举行一次。现任法国总统萨科齐就是乘坐法国ACMAT公司生产的VLRA 系列车型进行检阅的。该系列车辆是法国 ACMAT公司于20世纪50年代后期开发的产品，主要用于在撒哈拉沙漠作战。现在该型车型已被法国和其他国家的军队广泛应用。该系列的基准车型是VLRA4×4，在此基础上生产了60多款不同型号的变种，包括装甲型、战术型、后勤和其他特种用途型等。4×4型系列都采用传统设计：发动机在前方，驾驶室在中间，载货区位于后方。驾驶室可以选择：软顶和软门、软顶和金属门或者金属顶和金属门等。其载重量为2.5吨。该型车采用重型底盘和变速箱。

    E 巴西：劳斯莱斯老爷车

    9月7日是巴西的独立日，今年是巴西独立187周年。当天，巴西政府在首都巴西利亚举行了传统的阅兵仪式，巴西总统卢拉和夫人出席了阅兵式。卢拉是个老爷车爱好者，每次在阅兵仪式上他总喜欢坐着一辆劳斯莱斯老爷车进行巡礼。据说这辆劳斯莱斯是他私人收藏的，有50多年历史的古董，价值数百万英镑。