大众网·海报新闻 记者 刘畅 通讯员 李国华 青岛报道

　　家住西海岸新区宝山镇小窝洛村的郭胜说：“俺们村里这条路，破得不成形，到处坑坑洼洼，卖苹果也好，秋收也好，手扶车都没法走。自从硬化了路面后，路好走了不颠人了。村里群众非常满意，非常高兴，好多年的心愿实现了。”

　　新区交通运输局2020年对宝山镇前沟、金沟、雷家庄等14个村、73条大街、12.39公里村内道路，实施了群众“家门口、大门外“的硬化工程，解决了群众出行及生产生活不便难题。这是新区交通运输局办好人民满意交通、助力乡村振兴脱贫攻坚的一个缩影。

　　2020年7月份以来，新区交通运输局围绕“农村因路而美、农民因路而富、产业因路而兴”的目标，启动了农村通户道路硬化工程的“快进键”，全面加快“户户通”工程建设步伐，努力打通农村道路硬化的“最后一米”，为乡村振兴道路先行贡献了交通力量。目前，全区11处镇街、80个行政村、328条主次大街的硬化任务，已顺利收官。

　　全面小康村内道路“不给力”

　　近年来，新区通过实施农村公路安全生命防护工程、“三年集中攻坚行动”、“四好农村路”等工程，一条条平坦宽敞的农村公路通达乡间，串起一个个美丽乡村，连起千家万户，成为群众的出行路、幸福路、小康路，也有力支撑了乡村振兴和经济发展，给广大群众打开了一扇扇脱贫致富的大门。

　　通村道路基本解决了，入户道路成为新的短板弱项。新区不少村庄主次干道、胡同巷道、房前屋后道路，由于缺少统一规划设计，年久老化失修，道路产权、管养主体不清，造成路面坑洼、破损严重、设施不配套，通行能力下降。尤其道路破损，排水不畅，存在较大安全隐患。

　　因村制宜一村一策精心设计施工

　　新区实施的农村通户道路硬化工程，涵盖辖区内宝山、大村、大场等11处镇街，覆盖前沟、东十字路、立新等80个行政村，涉及村庄主次大街328条，硬化总里程73.632公里、总面积55万平方米，合同投资1.25亿元。其中12条大街1.122公里，需新建路面结构。316条大街72.51公里，需实施路面大中修。

　　区交通运输局农村公路专班坚持因村施策、一村一策，精心制定了工程实施方案，逐村确定硬化方案，认真履行工程建设综合协调、跟踪落实、调流管控、质量监督等职责，吹响了“开工即决战、进场即冲刺、大干加苦干、道路通到家”的集结号。

　　施工单位中建路桥公司克服工程地点分散、入乡进村机械设备调度使用不便、沥青碎石等原材物料运输进场困难等不利因素，落实质量安全责任制，打造阳光工工程、精品工程。累计投入挖掘机、装载机、压路机、摊铺机等机械设备近百台，消耗各类碎石约7.19万立方米、混凝土约11.39万立方米、沥青约0.21万吨。

　　家门口铺就幸福路路通人和心气顺

　　街巷虽小，关乎农村百姓的日常出行。胡同再短，也是产业发展的先决条件。农村通户道路硬化，是事关群众出行“最后一米”的民生工程，是全面建成小康社会的题中应有之义，是全区在更高标准、更高层次上推进农业农村现代化的必然要求。

　　目前，列入年度工程计划的80个行政村，不论是驻地村、偏远村，还是经济强村、薄弱村，都将公路通到了大街小巷，修到了农民的家门口，更修到了农民的心坎里。通户道路工程的实施，实现了祖祖辈辈“雨天不踩泥、晴天不起土、刮风天不扬尘”的梦想，一改往日“晴天怕摔倒、雨天水不畅”的出行窘境。对于完善农村交通基础设施，改善乡村生活环境，提升农村人居面貌和群众幸福指数，增强群众获得感、满足感，都将发挥重要作用。