【环球时报记者 钟玉华】2018年6月22日，北京亦创国际会展中心迎来第七届中国房车露营界的年度盛会——AIC中国国际房车展览会。

　　在中国，房车旅行已然从一种小众、高端的度假形式成长为人人触手可及的大众休闲方式。AIC见证了整个房车产业的高速增长和巨变。此次展会近300个国内外顶级房车品牌齐聚一堂，包括Adria, Pilote, Dethleffs(德福，埃文海姆旗下品牌), Coachman, Hobby, Fendt, Bimobil等， “洛阳埃文海姆-朗宸”作为新晋中外合资企业首次亮相。　　

　　埃文海姆是一家德国房车集团公司，是欧洲最大的跨国房车集团，年销房车达五六万量。该集团现拥有16个房车品牌，在全球有11个生产基地，最近两年，该集团不仅收购了加拿大、英国的公司，还在中国洛阳与中国朗宸公司合作，把中国作为进入亚太市场的第一站。关于埃文海姆房车品牌进军中国市场的计划、进展、前景，集团首席销售官洋·德哈斯与埃文海姆集团亚太区总裁兼中国代表处首席代表张彤杰在洛阳埃文海姆-朗宸房车内接受了《环球时报》记者专访。

　　埃文海姆集团首席销售官洋·德哈斯介绍说，埃文海姆的品牌房车从2002年已经进入中国，两年前集团与中国朗宸合资，现在打造出洛阳埃文海姆-朗宸几款房车，在展会上亮相。这几款房车是根据中国消费者的偏好设计的，车的配件完全来自德国。未来会把房车生产落地中国。在中国的发展分三步：1、合资生产2、建立分销体系3、建立采购体系，中德互通，优势互补。“德国先进的汽车技术与中国巨大的市场结合，是最完美的结合，德国技术会让中国消费者更加享受假期。”

　　【埃文海姆集团首席销售官洋·德哈斯】

　　埃文海姆集团旗下，除了大家已经熟悉的“Dethleffs”品牌外，还有享誉欧洲的高端品牌“Hymer”，“Eriba”，“Niiesmann+Bischoff”, “Laika” 以及欧洲主流品牌“LMC” ，“Burstner” 更有适合年轻人的品牌“Sunlight” ,“Etrvsco”, “Carado”; 同时北美B型自行房车的领军品牌“Roadtrek” 和 占英伦市场主导的全系列品牌“Elddis”, ”Xplore”, ”Compass”, ”Buccaneer”。埃文海姆房车畅销欧美，在进入中国市场时做了充分调研，以满足中国消费者的需求。

　　【埃文海姆集团亚太区总裁兼中国代表处首席代表张彤杰】

　　埃文海姆集团亚太区总裁兼中国代表处首席代表张彤杰对记者说：“中国市场的房车消费主力是年轻人，他们喜欢色彩多样的内饰，喜欢房车漂亮的外观，这和德国人喜欢简约风格，重视布局的特点不同。”为了赢得年轻家庭的喜欢，他们正在将sunlight引进中国，把中文名字注册为“明媚”。

　　埃文海姆集团首席销售官洋·德哈斯说：“虽然我们的目标客户是年轻人，但是老年客户坐在我们的车上，也会感觉年轻。中国消费者不同于德国消费者，也不同于英国消费者、加拿大消费者，包括与朗宸合资生产的房车，集团进入中国市场的房车在内饰和外观上都从吸引中国消费者角度做了改变。”

　　此外，洋·德哈斯说，他们发现中国人十分重视品牌保障，因为房车事关家人健康甚至性命，所以中国人在买房车的时候最先考虑的是安全，包括有80多年历史的Dethleffs(德福)在内的埃文海姆房车能够保证安全，以及环保，价格虽然会高一些，但是这不是问题。好的产品不怕价格高。目前，包括内饰在内的各个配件都从德国来。未来配套达到标准，一些非关键配件会在中国采购。

　　关于埃文海姆房车品牌在中国市场的近期和远期的计划和愿景，埃文海姆集团亚太区总裁兼中国代表处首席代表张彤杰对记者说：“埃文海姆房车计划在5年内占领中国高端房车市场的15%。中国市场大，层级多，我们是希望从高端进入。”

　　埃文海姆集团首席销售官洋·德哈斯说：“埃文海姆房车品牌的核心竞争力是：研发创新。我们的设计至少往后看20年。比如我们首先研发了升降床，其他品牌都是跟在我们后面的，还有自主驾驶以及电动能源房车，都是埃文海姆领先的。