大众网青岛5月9日讯（记者 石尚峰）“随处可用，随处可还，这就是大道用车区别于传统分时租赁的优势所在。”近日，大道用车青岛分公司总经理赵磊告诉大众网记者，进入2017下半年以来，共享汽车行业的发展节奏明显加快。大道用车去年底刚刚进入青岛市场，经过5个多月的发展，其单日单城用车订单已超过2万单，规模优势已逐步显现。

　　赵磊介绍，随着交通运输部、住房城乡建设部制定的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》出台，明确鼓励共享汽车发展，为行业扫清了政策障碍。来自普华永道的统计数据也显示，未来5年汽车分时租赁（共享汽车）市场将以超过50%的增幅继续发展，保守估计在2020年全国车队规模将达到15万台。

　　纵观大道用车投资背景，百度风投（BV）、红杉资本中国基金、BAI（贝塔斯曼亚洲投资基金）及火山石等国内外一线风投高达数千万美元的投资非常醒目。而融资后的大道用车，在运营效率、订单量、车队规模、用户数据等方面呈现出领先行业水平的“加速度”增长态势。

　　大道用车于2017年10月成立于北京，同年12月进入青岛试点运营，以环保绿色的新能源车为主流的运营车辆，以城市热力、出行大数据为依据，按城市需求以适宜密度投放在岛城大街小巷，经过五个月的发展期，投放车辆已接近5000台、取得数十万注册用户、单日单城订单量超20000单，规模优势已逐步显现。

　　“大道用车在进入青岛地区时先采用的是‘押金+用车费用’的模式。随着市场调研、用户反馈以及大道用车与用户间双向互信的加深，大道用车率先在青岛实行芝麻信用免押金，”大道用车青岛分公司总经理赵磊表示，目前大道用车新注册用户支付宝-芝麻信用分达650分以上，即可享受免押金用车。

　　“青岛充电桩覆盖率高，方便新能源车型推广普及。大道用车后台每天都能收到大量用户反馈，如希望增加核心服务区域，增加车辆投放等。”赵磊谈及此处，无不透露出对共享汽车未来发展的期待。

　　未来，大道用车将深入挖掘用户价值，利用大数据高效精准选点，按需投放，并通过与百度apollo平台合作，利用apollo生态伙伴在车辆、数据、产业资源上的优势为大道用车赋能，利用辅助驾驶和自动驾驶技术进行车辆维护和调度，大大提高每台车的利用率，降低私家车上路需求，致力于减轻城市交通拥堵和环境污染。