大众网·海报新闻记者 金俐秀 通讯员 李心怡 青岛报道

岁末年初，全国迎来轨道交通线路开通高峰。位于青岛高新区的中车四方所（中车制动）自主研发生产的制动系统产品为青岛地铁4号线、合肥地铁5号线、南京地铁1号线北延线、金华市金义东线（首通段）和西安地铁6号线二期等全国多条新线顺利开通运营提供了坚实助力。

记者了解到，12月26日，青岛地铁4号线正式开通运营。青岛地铁4号线起于人民会堂站，止于大河东站，全长约31公里，共设25座车站，可与既有1、2、3、11号线7座车站换乘，将青岛地铁“连成网”。青岛地铁4号线车辆采用B型6辆编组列车，最高运行速度80千米/小时。

同日，合肥地铁5号线北段也正式投入运营，与已投入运营的南段实现贯通，标志着5号线全线顺利投入运营。合肥地铁5号线车辆采用B型6辆编组列车，最高运行速度80千米/小时。

2022年12月28日，南京地铁1号线北延线开通初期运营。该线路开通后，将覆盖晓庄站以北规划的燕子矶新城，连通城区与江景，不仅方便新城区居民出行，未来还能通过1号线串联7、3、4号线等更多地铁线路，打通内部交通网络，也为南京居民出行、出游提供更多通行选择。南京地铁1号线北延线车辆采用A型6辆编组列车，最高运行速度80千米/小时。

同日，金华市金义东市域轨道交通工程义东线（首通段）开通试运营。此次开通试运营的是义东线首通段，线路长26.8公里，共11站。该线路车辆采用B型6辆编组列车，最高运行速度120千米/小时。

同年12月29日，西安地铁6号线二期开通初期运营。该线路衔接一期工程西北工业大学站，向东延伸终至纺织城站，全长约19.5公里，设车站17座，是西安地铁线网中东西方向的骨干线，能够与西安1、2、3、4、7、8、13号线实现换乘。该线路车辆采用B型6辆编组列车，最高运行速度80千米/小时。

据介绍，青岛地铁4号线、西安地铁6号线二期采用JK02型制动系统，该系统采用模块化设计，维护和检修更加方便，高精度制动控制技术为乘客提供更加舒适的乘坐体验，基于多冗余设计思路的制动系统可靠性更高。

与此同时，合肥地铁5号线和南京地铁1号线北延线装用的架控EPB01型制动系统，具有响应快、安全可靠性高、运营维护简便等特点，其列车级制动力管理技术、防滑控制策略和故障诊断能力高效精准。金华市金义东线搭载了EPCD-3型车制动系统平台产品，沿用了高速动车组、城际动车组大量成熟技术，继承了高速动车组、城际动车组防滑控制策略，可适应运营线路长、高架占比多、线路条件复杂的工况，安全冗余设计充分可靠，确保了列车运营安全。

中车四方所（中车制动）负责人介绍，此次的“五线齐发”，是标志着中车制动在城轨、市域列车领域自主化研发设计、生产及验证能力的显著提升。下一步，中车制动将始终坚持创新引领和绿色发展理念，积极拓展“产品+”“系统+”新模式，持续为我国轨道交通提供更安全、更舒适、更智能的产品和服务，保障乘客安全、高效、舒适出行。