政府买单5亿元三年建海即跨海大桥

远眺跨海大桥雄伟身姿

5月28日上午9时，随着此起彼伏的鞭炮声，投资5亿元、历时3年多建成的丁字湾跨海大桥（海即跨海大桥）顺利通车。至此，海阳与青岛的滨海公路全线贯通，从青岛市区驾车至海阳仅需一小时的时间。为造福丁字湾两岸市民，大桥面向市民实行免费通行政策，曾经的交通瓶颈变为两地经济文化交流的连心桥。

海即跨海大桥全貌

备受关注的海即跨海大桥，今日上午9时将正式通车。随着海即跨海大桥的通车，加之正在建设中的烟海高速，烟青第三条大通道即将打通。今后，如果你走烟台-海阳高速再经过海即跨海大桥到青岛市区，这一行程大约只需要2小时。从烟台到青岛开车需要3个多小时，这一切将成为历史。此外，作为全市重大交通基础设施，迎来通车的重要时间节点，为啥不搞仪式，低调通车？投资5亿元，为啥通车后不收取费用？ 昨日，YMG记者走访海阳市交通部门揭开谜底。

承载试验

经过700个工人1000多天的日夜奋战，海阳即墨两地几代人的跨海梦想终于实现，大桥的开通也使海阳融进了青烟威一小时生活圈，未来海阳的经济社会发展将迎来新的机遇。

韩方海推着“大金鹿”体验了步行跨海的刺激

“这座桥，我盼了30多年了……”即墨丰城镇65岁的韩方海今天很是高兴，他不仅一睹跨海大桥雄伟身姿，还亲身体验了步行跨海的刺激，借这个机会，他还与海阳的老朋友小聚了一番。

养殖户张公旭一家四口登上大桥一览丁字湾海景

张公旭带着家人在刚刚通车的海即跨海大桥上看海时难掩心中的激动与兴奋，他说，大桥的免费通行将对两地市民的生活带来更大的变化，他准备把家安到海阳，把海参养到海阳。

大桥合龙进行中

4月13日晚上点，随着最后一车混凝土灌注完毕，距海面22.7米高的海即跨海大桥正式合龙。海即跨海大桥自2009年3月开工以来，历时三年时间。由海阳市投资5亿元，桥面宽度24.5米，双向4车道，主桥跨径为376米，总跨度约3.3公里。其中，烟台海阳段2.17公里，青岛即墨段1.13公里。

海即大桥地理位置

投资5亿元的公益性大桥——烟台海即跨海大桥于2009年3月正式开工，目前已接近尾声，预计在今年年底建成通车，届时，驱车从海阳到青岛，时间将被缩短至40分钟，可形成青烟威半日旅游圈。跨海大桥既能完成海阳与青岛的对接，又能大大缩短半岛城市间的距离，减少运输时间，提高经济效益，对构筑南部沿海大通道，拉动胶东半岛特别是海阳经济的发展有着非常重要的意义。