青岛市人大代表、青岛国轩电池有限公司董事长汪卫东。

　　大众网·海报新闻青岛5月17日讯（记者 李群）5月16日上午，青岛市十六届人大四次会议正式开幕。青岛市人大代表、青岛国轩电池有限公司董事长汪卫东带来的建议是加快提升莱西北部交通基础设施服务能力。

　　交通基础设施具有很强的先导性、基础性和战略性作用。国务院《交通强国建设纲要》提出了从2021年到本世纪中叶分阶段建设交通强国的目标，山东省是首批试点的省份之一。青岛市委市政府高度重视城乡统筹发展，启动了突破发展“十五攻势”，其中涉及莱西市交通方面的包括“突破交通基础设施建设攻势”和“突破平度莱西攻势”。为实现莱西经济的快速增长，结合区域特点和交通现状，充分发挥道路交通对地方经济和乡村振兴战略的支撑作用，应对莱西辖区公路短板进行补齐。

　　据王卫东了解，莱西市位于青岛北部、半岛地理位置中心，是半岛主要城市之间交通联系的重要节点城市。近期，省委省政府提出的半岛城市一体化发展战略，为莱西市更好地承接大青岛辐射、融入半岛城市群发展带来了机遇，突破莱西发展前景广阔。但目前莱西市境内道路依然存在短板：一是一级路占比较低。2018年底青岛市普通国省道路网一级路占比为42%，莱西市为24%，相差18个百分点，与青岛市平均数相差较大。二是路网分布不均衡。北部乡镇国省道技术等级较低，日庄镇、南墅镇无一级路或高速路通达，北部马连庄镇与南墅镇北部仅靠县道连接，对外交通联系不畅，突破发展能力不足。三是北部乡镇与平度连接不顺畅。目前，莱西市、平度市在G308以北无主要公路连接，县乡道路宽度在6米以下，不仅影响区域经济发展，而且阻隔了小沽河两岸人员交流及商贸往来。

　　“以上短板问题对莱西市北部乡镇发展带来一定的制约，社会各界、人大代表及广大群众要求提升北部乡镇交通基础设施建设的呼声强烈，现实需要也很迫切。”汪卫东告诉记者。

　　为此，汪卫东建议实施S502连接S213拓宽提升项目。该项目主要解决日庄镇、南墅镇对外交通联系不畅问题，增强两镇发展后劲。项目自日庄镇埠阴村向南改线，跨过沈海和潍莱高速公路后接现有S213总长9公里，改建为一级路，双向四车道。

　　规划建设北部东西连接大通道，连接莱西平度。结合龙青高速马连庄站设置及将来规划的青岛至莱州高速公路，组好莱西、平度北部大通道规划，并尽快推进落实。按照一级路标准建设，莱西境内长约28公里。建议青岛市政府安排相关部门在“突破莱西攻势”期间加快推进落实，并给予资金补助。